paar actiefotos van een paar weken geleden.










de schade door die laatste sprong.


Staat dr zo maar een beetje sneu bij


vandaag ook weer willen rijden met een vriend, ik heb alleen geen meter gereden, ding starte niet.
en na 2,5 uur aan een touwtje te trekken zonder enig resultaat, vond ik het gezegend.
ik denk dat het ee nversleten zuigerveer is, dat mag denk ook wel na 20 liter
Groeten,

Ruben

weer nieuwe fotos.(ik blijf bezig )
(even een kleine selectie gemaakt )











heuveltje op...

heuveltje af...

vol het heuveltje op


en toen schoot waarschijnlijk het veertje van mn koppeling los, of is gebroken.
wil ik krijgen, krijg ik natuurlijk mn allu tandwielmeenemer dr niet vanaf, en zijn plots de schroefjes van mn kleine tandwiel dol. lekker dan . als dr iemand tips heeft....

Groeten,

Ruben

balen dat ie stuk is. maar als ik de fotos zo bekijk, heb je veel lol gehad

kom vil stof van af

om je alu tandwiel meenemer los te halen,stook ik hem altijd goed warm,(kijk uit voor je plastic motor plaat)
En dan komt hij wel los

michael

hee, FGmichael.
Tja, dat is nou net het probleem.
ik heb geen brander oid.

Groeten,

Ruben

Heb je toevallig ook niet iets ander waarmee je hem goed kan warmtstoken
Want zo krijg je hem vrij snel eraf...

michael

Boa Grabit zal je ook we niet in huis hebben (of een linkse tapeindverwijdersetje)... boutjes uitboren zal dan de enige oplossing zijn...

Moet je bij de marder dan de alu tandwielmeenemer eraf halen voordat je bij je koppeling kunt?

hee, Kris, tnx . nu ik zit te kijken en ff zit te denken, hoeft hij er volgens mij niet eens vanaf
dus alleen het kleine tandwiel. sjonge jonge, zit ik de hele tijd moeilijk te doen.
kunnen anderen dit bevestigen, dat alleen het kleine tandwieltje dr vanaf hoeft?
dat bespaart mij misschien een hoop geëmmer.

Groeten,
Ruben

gelukt.
en het was niet het veertje eigenlijk wat ik verwachte, maar de hele voering van de kopelingschoenen:
(kwam er zo uitzetten, en let niet op de oliepestzooi, dat komt door een gescheurde pakking, dus die zal ik dan ook maar vervangen )











weet iemand hoe ik dit kan voorkomen de volgende keer? of kan dat niet?
enne, nog een vraagje. [s]welke maat heb je nodig om die moeren van de koppelingsschoenen los te maken?[/s] dop 14, tnx leo
alvast bedankt.

Groeten,

Ruben

blij dat het is opgelost, nu weer gaan crossen, en wachten op de volgende schade
hoe je dit kan voorkomen? gewoon niet meer vol het heuveltje op

leuk karretje e rub??? nu ik nog

Gr Franky

Wat ben ik toch blij met mijn teflon koppeling

mn koppeling zit dr al weer een poosje op.
het probleem weet ik wel, is mijn fout geweest. hij stond net een tik te hoog stationair, waardoor de koppeling continue tegen het koppelingshuis stond te duwen..
nu ist probleem opgelost, loopt die mooi laag stationair, en gaat als een speer
nu weer een vraagje (ik blijf aan de gang )
ik heb (nu ongeveer een jaar geleden) mn marder aangeschaft waarbij er een standaard lader bijzit.
die laadt nu niet meer, dus word het tijd voor een nieuwe. dan kan ik wel weer dezelfde voor 11 euro kopen, maar dan zit ik dr over een jaar weer mee.
dus ik heb verder zitten kijken, en kwam hierop uit.
Mega Peak 4500 lader (nr 0102 op pitstop)
is dat een goede lader, of welke raden jullie mij aan?

Groeten,

Ruben